长沙又开始准备建地铁了

寒武纪

把道路网络规划好就行
不走北京那种摊大饼式的发展道路
就完全没有必要建地铁或轻轨
湘江上倒是可以多建几座桥

麓山水王

中央100% 不批

湘云楚水

别学长春就好，轻轨有红绿灯，滑天下之大稽：）

守望麦田

下面是引用寒武纪于2005-12-14 19:56发表的:
把道路网络规划好就行
不走北京那种摊大饼式的发展道路
就完全没有必要建地铁或轻轨
湘江上倒是可以多建几座桥

代价太大
仅现在还没施工完成的茅草街大桥就已经超预算了将近好几千万
钢材水泥都在涨价
那是做钢拱 钢材的涨价是致命的

寒武纪

但总比轻轨和地铁便宜吧
桥梁的修建能使产业集群加速发展
长沙河西河东的联系不太紧密
交通是重要原因
河西这边有大片的土地可以开发

月光笑侠

下面是引用寒武纪于2005-12-14 19:56发表的:
把道路网络规划好就行
不走北京那种摊大饼式的发展道路
就完全没有必要建地铁或轻轨
湘江上倒是可以多建几座桥

建桥的拆迁量很大的,投资也不小.........
有些拆迁户动辄要求几百万,你拿他也没办法
这就是所谓刁民
这就是一个贪官与刁民并存的社会,呵呵
可能很多在校学生还体会不到这一点

月光笑侠

下面是引用寒武纪于2005-12-14 22:18发表的:
但总比轻轨和地铁便宜吧
桥梁的修建能使产业集群加速发展
长沙河西河东的联系不太紧密
交通是重要原因
河西这边有大片的土地可以开发

河西的人口数量密度和消费水平与河东都有很大差距
开发利润不可同日而语
对于中西部地区来说,吸引不来开发商,一切都是白搭

7-212

日本人当初在重庆扔了无数炸弹
现在在重庆扔了无数银子
其心叵测也

要谈招商，中西部就只有重庆和武汉有这个吸引力了

月光笑侠

投资商考虑的条件主要是这几点:
1.城市先天地位与地理区位
2.中央政策
3.地方政策
4.地方具体容量与现实环境

武汉在第一点占据绝对优势,重庆在第二点占据优势
其他城市若想突破必须在后两点提供足够的优势
客观而言,长沙若依靠全省6700万人口之力,有条件在第三点实现突破,在第四点实现部分突破
但这需要牺牲湖南其他地方的利益,是否值得需要认真思量

7-212

落后了吧
哈哈
现在已经没有长沙了
人家叫长猪谈~！

cdxiaohe

下面是引用7-212于2005-12-15 00:52发表的:
日本人当初在重庆扔了无数炸弹
现在在重庆扔了无数银子
其心叵测也

要谈招商，中西部就只有重庆和武汉有这个吸引力了

可怜重庆三番五次被小日本蹂躏，真是可怜~~~~~~~原来扔炸弹是因为国民政府在重庆，现在扔银子是为了剥削重庆的劳动人民~~~~昔日的陪都还要靠小日本投资才能修轻轨，真LOSE FACE：））） [s:2]  重庆介个地方是有象征意义滴：）